Forum der Historischen Tauchergesellschaft e.V.

Hallo Micha,

ja, es ist aus 3mm Stahlblech.

Gruß,
Franz

3mm ist eigentlich ganz schön dick. Aber die eckige Form ist eben drucktechnisch ungünstig...
Berichte weiter.

Gruß micha

Hallo Micha und Allemiteinander,

unter den alten, verhärteten Gummidichtungen ist die ursprüngliche Originalfarbe "Petrolblau" erschienen:
Wir haben entschieden, das Gehäuse wieder so zu lackieren.

Gruß,
Franz

So würde ich das auch machen. Unterwasser wird das Gehäuse vermutlich sowieso nicht mehr genutzt.
Gruß Micha

Hallo Zusammen,

inzwischen sind weitere Teile demontiert. Die Schrauben sitzen teilweise extrem fest und reißen beim Herausdrehen ab.
Gruß,
Franz

Hai!

Heute habe ich diese Teile demontiert.

Jede Schraube saß so fest, dass sie ausgebohrt werden musste.
Das hat alles gut geklappt, keines der M3-Gewinde hat darunter leiden müssen.

Gruß,
Franz

Ondiphoteure!

Der alte lack ist ab. . . .
Das war eine ziemliche Arbeit, bis ich auf die Idee kam das Gehäuse auf dem Gasherd zu erhitzen.
Daher der Blaustich am unteren Teil.

So sehen die alten Wellendurchführungen mit Stopfbuchsen aus:
Sie waren mit Kordel gefüllt. So kurz nach dem Zweiten Weltkrieg gab es wohl keine O-Ringe.

Gruß,
Franz

Hai,

bin am Lackieren. . .
Gruß,
Franz

Moin Franz,

sieht gut aus, die Originalfarbe hast Du, glaube ich, gut getroffen. Wird das Gehäuse auch UW ausprobiert?

Gruß Micha

Nun müsste jemand noch so einen Aufkleber (Abziehbild) machen

Hallo Micha,
das Gehäuse war teilweise ohne Dichtungen konstruiert. So wurden die Senkköpfe von Durchgangsschrauben
nur mit Farbe bedeckt. Hier ein Beispiel:
Auch saßen einige Messingteile nur auf Farbe, die als "Dichtung" diente. Ich werde das
so wieder herrichten. Ich glaube nicht, daß das Gehäuse wirklich wasserdicht wird. Das muß früher oft geleckt
haben, da wurde oft mit Farbe nachgedichtet.

Das Originallogo haben wir nach langem Suchen gefunden, es wird nachgedruckt.

Gruß,
Franz

Die Messingteile sind alle gereinigt und wieder pariniert worden.
Am besten hat das mit Abflussreiniger funktioniert.

Patinieren mit Abflußreiniger? Das ist doch meist Natriumhydroxid, Füllstoffe und Alukügelchen. Einfach so reinwerfen?

Micha

Hallo Micha,

Ja, einfach den Abflußreiniger in ein größeres Gefäs umfüllen und die Teile reinlegen.
Manche färben sich in Minutenschnelle, andere brauchen länger. Nach einer Weile muß das Mittel erneuert werden.
Das natürlich unter Beachtung der Vorsichtsmaßnahmen beim Umgang mit Säuren.

Es gibt Messingpatina in braun und schwarz zu kaufen. Das taugt aber nichts, den Belag kann man wieder abwischen.
Inzwischen sind die Teile leicht eingeölt worden und sehen fast so gut aus wie vorher.

Gruß,
Franz

Auch wenn es hier nicht ganz passt, Messing schwärzen funktioniert so gut und hält auch.

http://forum.historische-tauchergesells ... rben#p1887

Gruß Micha

Ondiphot Fans,

habe fertig. . . .
Die Restaurierung mit allem Drum und Dran, hat etwa 40 Stunden in Anspruch genommen.

Demnächtst wird eine Rolleiflex eingebaut.

Gruß,
Franz

Das ist ja wieder richtig schön geworden! Herzlichen Glückwunsch!

Hallo Jens,

danke für das kompliment. Das Ding war eine ziemliche Arbeit, hat aber Spaß gemacht.
Ich berichte noch über den Kameraeinbau, die muß aber erst gekauft werden.
Der Logoaufkleber wird jetzt in Angriff genommen,

Gruß,
Franz

Hallo Franz,

sehr schön geworden aber nicht zu neu aussehend. Wie groß ist der Kasten eigentlich? auf dem Cousteau Bild sieht er schon ganz schön groß aus.

Gruß Micha

Micha,

die Farbe wirkt passent zu den patinierten Messingteilen. Irgendwie kann man die altern, kenne mich da aber nicht aus.
Der Kasten ist 120 mm breit, 230mm hoch, 135mm tief.

Gruß,
Franz

Noch ne Frage: Wie ist das mit dem Schrägeinblick gedacht, ist das nur so ein Gimmick oder gehört da ein Prisma drunter?

Micha