Forum der Historischen Tauchergesellschaft e.V.

Ich weiß nicht, ob ihrs alle mitbekommen habt... Cousteaus Calypso wird vermutlich in greifbarer zeitlicher Nähe wieder seetüchtig !
Ich finde das großartig. Kann mich noch gut erinnern, als die Serien auch im DDR-Fersehen ausgestrahlt wurden. Bei uns war es immer ein Höhepunkt, die ganze Familie versammelte sich vorm Fernsehgerät.... auch wenn das Interesse fürs Tauchen und das Maritime an sich nicht in der Familie lag.....

https://www.deeperblue.com/cousteaus-ca ... e-on-life/
http://www.cousteau.org/calypso-set-to-sail-again/

Ein Wunsch aus der "Spätkindheit":Ich möchte das Schiff wirklich mal leibhaftig zu sehen bekommen. Und- es gab ja damals im Poseidon mal eine Vorstellung des Schiffs mit technischen Zeichnungen etc. Das müßte bei mir noch irgendwo liegen, wäre ja auch ein Fall fürs Archiv, falls es nicht schon drin ist.

Gruß Uwe aus DD

Hallo Uwe.

ja, die Filme von Cousteau waren auch hier ein Publikumsmagnet. Unsere Familie saß immer vorm Fernseher wenn die Filme liefen, ich habe jetzt noch die Titelmeodie im Ohr.

Es wäre großartig, wenn die Calypso wieder flott gemacht werden würde. Das wäre ein 1A*** Ziel für eine Vereinsreise. Ich weis genau mit welcher Ausrüstung ich ins Wasser springen würde. . .

: )
Franz

Wenns nur ums Tauchen geht.... Vor Malta liegt das Schwesternschiff der Calypso auf Grund - habs selber noch nicht betaucht, aber da könnte man auch darin tauchen....

Hallo,

da muß man gar nicht mal bis nach Malta.... (obwohl in malta wohl die Sicht besser ist.)
An der Cote d'Azur vor St. Raphael liegen gleich 2 Wracks des selben Typs: ein Britisches und ein Amerikanisches. Gesunken durch Minentreffer im August 1944 während der Invasion in der Provence. Kurz nacheinander innerhalb weniger Stunden.
Schaue mal in mein schlauches Buch....bis dann.

Monomat

Hallo Cousteauisten,

Ihr wißt ja sicherlich, dass die "Calypso" ein demilitarisierter amerikanischer Mienenräuer vom Typ YMS war, deswegen auch der Holzrumpf.
Gebaut wurden davon immerhin 561 Stück aller Versionen (Mark 1 bis 3) auf 32 verschiedenen Werften in den USA. 70 Exemplare erhielt die Royal Navy.

Die "Calypso" fuhr, bevor Sie via Mr. Guiness Cousteaus Schiff wurde, nach dem Krieg in demilitarisiertem Zustand als Fähre zwischen Malta und Gozo.
Anbei noch ein par Bilder des Schiffstyps im Ursprungsszustand, schon entwaffnet als "Calypso" und eine Zeichnung eines der beiden Wracks vor Hyeres / St.Raphael. Man sieht schön die Metallspanten mit der fehlenden Holzbeplankung.

Interessant - meine zumindest ich -, wie sich die Schiffsarchitektur im Laufe der Zeit radikal gewandelt hat.

Monomat